W Krakowie, Łodzi, we Wrocławiu i Katowicach firmy z sektora nowoczesnych usług biznesowych zajmują...

Międzynarodowa platforma rezerwacji wizyt dla branży health & beauty – Booksy, wynajęła 1,5 tys...

RTL Polska, firma logistyczna specjalizująca się w obsłudze klientów z branży odzieżowej zdecydowała...

Dobiegają końca prace na budowie pięciokondygnacyjnego biurowca na placu Strzeleckim. Pierwsi najemc...

Grupa Kapitałowa Satoria, prowadząca działalność na rynku hotelarsko-konferencyjnym i biurowym, na n...

Rozbudowa II linii metra w Warszawie nabiera realnego kształtu. Jak wiadomo, trwa rozbudowa zarówno...

Rozstrzygnięcie przetargu na modernizację dawnego Terminala 1 na lotnisku Chopina w Warszawie został...

Tuż obok kursujących pociągów powstaje nowa Warszawa Zachodnia. Podróżni korzystają z pociągów dalek...

Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.

Kraków i Warszawa zostały połączone drogą ekspresową S7, a aglomeracja krakowska zyskała ważną trasę S52, usprawniającą przejazd północną częścią miasta. 25 km to łączna długość obu udostępnionych dziś ekspresówek, które w istotny sposób wzmacniają transportowy szkielet regionu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę budowy drugiej części obwodnicy Poręby i Zawiercia, w ciągu drogi krajowej nr 78 w województwie śląskim śląskim.

Dokładnie 113,4 km wynosi długość ośmiu odcinków tej trasy, na które ogłosimy przetargi w ciągu najbliższych tygodni. Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej wysłaliśmy już dokumentację przetargów na realizację trzech odcinków o łącznej długości 36,1 km: Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo, Recz – Cybowo oraz Cybowo – Łowicz Wałecki.

Na stacji Warszawa Gdańska podróżni skorzystają z dodatkowego dostępu do pociągów – będą kładki. Mon...